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最后,Port countries like Kuwait, Qatar, and the United Arab Emirates are central hubs for goods in transit. One large shipping company told Petersen that it won’t load containers on ships routed through some of the major ports of the Middle East. If a voyage is underway, the container must be dropped off at the next port of call. “Now you as an importer or a company that’s shipping cargo suddenly have a container in France or Tangier, and it’s on you to figure out what to do about this,” says Petersen. Doing nothing means that the cargo racks up higher and higher storage fees. All those costs ultimately get passed on to consumers.

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关于作者

张伟,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

网友评论

  • 求知若渴

    难得的好文,逻辑清晰,论证有力。

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    写得很好,学到了很多新知识!

  • 热心网友

    专业性很强的文章,推荐阅读。

  • 路过点赞

    内容详实,数据翔实,好文!